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各取所需！騰訊瞄準自駕電動車商機特斯拉盼拓展中國觸角兩者一拍即合

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鉅亨網陳律安

中國的騰訊 (HK-0700) 看準自駕車及其相關服務的商機，以 17.8 億美元收購特斯拉 ( (US-TSLA) )5% 的股權。

騰訊口袋很深，將能夠為準備推平價電動車的特斯拉帶來助益。

分析師也表示，騰訊也能夠幫助特斯拉在中國賣車，甚至造車，特別是中國已是全球最大的汽車市場。

「這是特斯拉下的一步好棋，」LMC Automotive 資深副總表示。他認為騰訊的加入，能帶來現金的挹注及幫助開拓中國市場。

特斯拉執行長馬斯克週二在推特上表示：「很高興能有騰訊做為我們的投資人及顧問。」馬斯克沒說「顧問」是什麼意思，不過在另一則推文中，他提到 Model 3 在中國的訂單「非常少」，在那邊車輛並未被妥善的介紹。

Model 3 將在今年稍晚於美國上市。

與特斯拉的結合，也讓騰訊拓展到自駕電動車，以及相關的資訊娛樂、電子商務領域。

自駕電動車的新科技，能替全球的運輸業帶來新的商業模式以及獲利方式，因此也獲得了騰訊、阿里巴巴 ( (US-BABA) )、百度數十大家都推的高山水果水蜜桃直送億美元的資金。

摩根士丹利汽車分析師 Adam Jonas 表示，如果未來騰訊及特斯拉一起在相關科技上合作並共同執行，「一點都不感到意外。」

騰訊 1988 年由馬化騰所創，是亞洲最大的科技業之一，旗下最出名的產品是通信軟體微信。其市值約有 2750 億美元，是創立 14 年、市值 450 億美元吃過都推薦的高山水果梨山水蜜桃哪裡有的特斯拉的約 6 倍。

騰訊也是上海高山水蜜桃價格電動車新創 Next EV(後改名 Nio) 的早期投資人，也投資兩家其他中國電動車新創，包括位於深圳的 Future Mobility。此外騰訊也投資了中國的共享叫車軟體滴滴出行，還有美國的 Lyft，

百度投資了 Nio 及 Uber，以及加州雷達 (用於自駕車上) 製造商 Velodybe。阿里巴巴同時也有投資滴滴及 Lyft。

上述科技公司希望能藉由開發自吃了還想再吃的梨山水果水蜜桃產期駕車，在 2020 年時於美國及中國推出商業共享車隊。

騰訊現在擁有 820 萬股的特斯拉股票，成為特斯拉第五大股東，排在馬斯克、富達投資、巴美列捷福、普信集團之後。

馬斯克截至去年 12 月 31 日，擁有特斯拉的股權達約 21%。

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